测量NSK轴承和轴承孔尺寸的独特知识，如果你有兴趣，一起来学习吧！
A 插座测量
使用内径规检查外径千分尺上的参考尺寸后，即可测量轴承孔。同时测量轴承孔的圆度和圆柱度。烧坏轴承通常会减小开口处轴承孔的直径，并且圆度超出公差，这对轴承的正常工作极为不利。如果连杆螺栓的定位面配合松散，连杆轴承盖将移动，使轴承孔圆度超出公差。轴承孔圆度误差应控制在尺寸公差范围内，圆柱度应严格控制。
B NSK轴承主要尺寸测量
1) 轴承厚度：外径千分尺固定测量头由平面改为球面，可用于测量轴承厚度。轴承厚度一般应控制在0.005～0.010 mm范围内，否则轴承内径将超差。轴承开口附近有轻微变薄，测量时应注意。
2) 轴承与轴承孔配合紧密度：配合紧密度由轴承自由弹起量和余面高度来保证。测量剩余表面高度的方法：按要求组装轴承，将轴承盖螺栓拧紧至规定力矩，解开任意一个螺栓，用塞尺测量轴承盖接口处的间隙，间隙应在0.05～0.15 mm范围内。
3) 轴承内径：测量前，应按规定安装轴承，并按规定力矩拧紧轴承盖螺栓。使用外径千分尺后，应使用内径规测量参考尺寸。测量时应避免变薄区域。轴承内径和相应轴颈外径之间的差值就是配合间隙。
4)
主轴承内孔同轴度：主轴承内孔同轴度误差主要由轴承孔同轴度误差引起，而轴承孔同轴度误差主要由缸体变形引起。当主轴颈的径向圆跳动在规定公差范围内时，检查主轴颈和轴承的咬痕。如果各主轴承咬痕明显不一致，说明同轴度误差较大，可以通过刮、镗轴承或更换缸体来解决，否则很难保证发动机的正常运转。
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