NSK滑动轴承抱轴的缘由剖析
a. 润滑油及滑动轴承油池有杂质、污物、油清洁度差。当油环伴随主轴旋转时，供油系统开端工作。杂质、污物伴随光滑油一齐进入主轴与滑动轴承之间，主轴与滑动轴承之间间隙普通为0.03—0.04mm。当杂质、污物把主轴或滑动NSK轴承拉毛后，十分容易发生非液体摩擦，从而招致抱轴。
b. 摩擦润滑系统容易出现问题。平磨滑动NSK轴承采用油环光滑。此润滑方法很简单、自动、油耗费少等优点。油环圆周上平均散布16个5mm小孔。当油环伴随主轴旋转时，油环上的小孔将油池中的润滑油溅起，润滑油容易溅在主轴上，主轴上的螺旋形油槽将润滑油输入主轴与滑动轴承之间。当磨头光滑系统不供油或供油不稳定时就会发作抱轴情况出现。
