轴承一转动，内圈与外圈的滚道面，因为与翻滚体是翻滚接触，于是运转轨道为暗面，运转轨道附在滚道面上不属于反常，由此便可得知负载条件，因而拆卸轴承的时，请严格小心和观察滚道面的运转轨道。
如认真查看运转轨道的话，则会得知只负担径向载荷，承受大的轴向载荷，承受力矩载荷，或在轴承箱上有极点刚性不均等。可查看对轴承是否加上了意外的载荷和安装差错是否过大等等，并成为追查轴承损坏原因的头绪。

任何一个轴承润滑都十分关键。不过请当心谨慎， 轴承不宜加过多润滑。然后就是替换轴承的润滑剂了。使用机油润滑的轴承在泻除旧机油后，若可以的话，应当再灌入新鲜的机油并让机器在低转速旋转几分钟。尽可能使机油收集残留的污染物，再卸除这些机油。而运用滑脂光滑的轴承在替换滑脂时，所运用的矫除器应避免带有棉质物接触到轴承的每一部位。因为这些残留的纤维可能楔入于翻滚件之间而且形成损坏，尤其是小轴承的使用更需当心这问题。务必要小心谨慎。
一、波峰因数确诊法
渡峰因数界说为峰位与有效值之比。它是一个无量纲参数，它用于确诊翻滚抽承的长处是它不受翻滚抽承几何尺寸、转速和载荷的影响，也不受伶感器灵敬度的影响。波峰因数合适点性类毛病的确诊。
运用方法:检测波峰因数随时刻的改变趋势，通常以经验觉得，翻滚抽承正常时，波峰因数大约为3-5;轴承出现损伤并开展时，波峰因数显着增大，超过3-5，并可能到达10-15;毛病严峻时，波峰因数再次回到3。

二、峭度确诊法
峭度界说为归一化的四阶中心矩。它也是一个无量钢参数.它用于确诊翻滚抽承的长处是它不受翻滚抽承几何尺寸、转速和载荷的影响，也不受传感器灵敏度的影响。峭度也是合适点烛类障碍诊断。
运用方法:检测峭度随时刻的改变趋势，通常以经验觉得，翻滚抽承正常时，峭度大约为3;抽承出砚报伤并开展时，峭度显着增大，甚至可到达几十；障碍严重时，峭度再次回落到3左右。

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