当车辆四个车轮SKF轴承中的一个损坏后，车子在行进中你在车内就会听到一种接二连三的嗡—嗡—嗡声。甚至感觉整个车厢内都充满了这声，且车速越快动态越大。一般车速从60km/h左右时初步就可听见纤细的嗡嗡声，时速70、80km/h时感觉显着，100km/h时车内扳话要行进嗓门，此刻脚底有细密的振动感觉。

断定以上的情况对有车的朋友来说并不生疏，可这种动态说是从哪来呢？

上述的噪音是来自车子的车轮中的SKF轴承。若第一次遇到时还真不知道是怎么回事。那么，又如何来判别是否是车轮中SKF轴承宣告的噪音呢？

当你在行车过程中听到这种嗡嗡的噪音时不用紧张，必须坚持镇定不断开车。可以通常下列几个办法来噪致判别噪音的声源：

最简略的办法就是翻开车窗听一下动态是否来自车外；

行进车速后（嗡嗡声较大时）将档位置于空挡让车辆滑行，调查噪音是否来自发动机，假定空挡滑行时嗡嗡声没有改动那可能是车轮SKF轴承出现问题；

下车检查一下轮轴的温度是否正常。其办法是：用手别离摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一同（刹车蹄、片空位正常时，前后轮的温度是有间隔的，前轮要高点），假定感觉差别不大可持续慢速行车至维修站；

用升降机将车升起（之前松开手刹、挂空挡），也可以用千斤顶逐一升起车轮，别离快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会宣告动态，和其他车轴完全不一至，用此法很简单就可分辨出是哪个车轴有问题了。有配件时直接换件就可排除故障。