深沟球轴承一般由一对套圈﹑一组保持架﹑一组钢球组成。其结构简略，使用方便，是出产最普遍

﹑使用最广泛的一类轴承。该类型轴承主要用来接受径向负荷，但也可接受必定量的任一方向的轴

向负荷。当在必定规模内，加大轴承的径向油隙时，此种轴承具有角触摸球轴承的性质，还能够承

受较大的轴向负荷。深沟球轴承装在轴上以后，可使轴或外壳的轴向位移约束在轴承的轴向规模内

。同时，当外壳孔和轴（或外圈对内圈）相对有歪斜时，（不超越8ˊ-16ˊ，根据游隙断定）仍可

以正常作业。已然有歪斜存在，就必然要下降轴承使用寿数。

深沟球轴承理论不受轴向力，但实践使用进程中会受到细微的轴向力，因为它有必定的调心效果，

在轴向力消失之后，会重新回到原来的位置轴向力的巨细要跟实践作业环境有联络，受轴向力之后

的球轴承的受力状况相当于有了触摸角，变成了类似于角触摸球轴承，这个轴向力还和轴承自身的

游隙，水沟率半径有很大联系。特别是游隙，游隙越大，钢球在轴向位置运动的规模越大，也就是

轴向游隙越大，所能接受的轴向力也越大，但游隙也不能盲目的大。

深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙规模内，可约束轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可

在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有必定的调心能力，当相对于外壳孔歪斜2′～10′时，仍
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能正常作业，但对轴承寿数有必定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多

采用车制金属实体保持架。

深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的结构简略，使用方便。主要用来接受径向载荷，但当增大轴

承径向游隙时，具有必定的角触摸球轴承的功能，能够接受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜

采用推力球轴承时，也可用来接受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺度相同的其它类型轴承比较，

此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜接受重载荷