水电站的主要作用是在发电的同时，保证一定区域内的用水问题，对区域内作业与生活具有重要影响作用。水电站机组平稳运行离不开推力轴承，推动轴承在安装过程中出现问题，势必会影响整个水电站机组运行，为保证水电站机组运行安全，发挥最大优势，需要保证推力轴承安装质量。文章详细阐明了通过不断调整推力轴承支柱高低，从而达到调整支柱荷载目标，对优化安装工艺起到重要作用。

1 推力轴承简述

推力轴承也被称为止推轴承。推力轴承又分为推力球轴承与推力滚子轴承两种。其中推力球轴承具有一定调心性能，在安装过程中，能够最大程度地减少误差，这种轴承方式主要被运用在汽车转向结构与机床主轴中。推力滚子轴承主要被用于水利发电、塔吊等方向。推力轴承使用范围较为广泛，安装简单，但在实际操作过程中经常会出现操作失误，例如轴承内部元件安装位置存在误差，使得轴承荷载力承受能力下降，并且磨损较大。在进行推力轴承安装过程中，需要主要以下几方面内容，在安装过程中，需要仔细分辨各元件之间的位置关系。确保安装正确性。推力轴承主要是由推力头与镜板组成，推力头为铸钢件，而镜板则为锻钢件，将二者进行装配后并进行整体加工，从而形成推力轴承。NSK轴承

2 水电站机组推力轴承结构特点

2.1 弹性支柱支撑

水电站机组推力轴承主要采用了具有一定弹性的支柱进行多点支撑，能够在最大程度上保证轴承载力，同时还能够保障水电站机组平稳运行，具有多重优势。弹性推力轴承较传统轴承相比，优势较大，传统推力轴承主要利用弹簧进行支撑，并为其提供一定弹性，但这种结构存在较多弊端，承载力较小，同时极易损坏，在使用过程中会浪费大量资源。弹簧支撑的推力轴承在使用中需要进行单块推力瓦的受力调整，该项操作难度较大，在操作中，会采用

加垫片、减少高温瓦的方式，进行调整，但这种测量方式测量结果并不准确，并且操作十分繁琐。因此在水电站机组推力轴承利用特殊结构支撑对推力瓦受力进行调整。

2.2 高压油顶起装置与挡油板

水电站机组在正常工作状态下，其推力轴承能够承受较大负荷，通过对锦屏一级水电站机组运行情况进行调查，发现轴向最大能够承受约为 2550 吨力，承载力较传统推力轴承结构有了较大提升，并且为有效降低推力瓦温，需要保证镜板与推力瓦之间形成的摩擦面为液体，对摩擦面起到一定润滑作用，需要使摩擦面油膜始终保持在标准厚度。针对这种需求，就需要建立完善压力油膜，从而保证水电机组平稳运行，压力油膜建立必须要保持其稳定性。在压力油膜建立过程中，根据水电站机组实际情况设计出一套机组运行高压油顶起装置及镜板档油管装置，该装置不仅能够保证油膜厚度，还能确保其稳定性，对水电站机组安全、平稳运行具有重要意义。

2.3 推力轴承结构

推力轴承主要布置在下机架中心题油槽中，主要是由推力头、镜板、推力轴承瓦等多部分组成，过对锦屏一级水电站机组运行情况进行调查，发现该推力轴承最大承载力约为 2550 吨力。

2.3.1 推力头

推力轴承结构中的推力头主要是采用铸钢对其进行

整体加工，推力头与转子之间要注意配合，并使用螺栓将

其拧紧，止口间有一定配合间隙，主要作用为能够根据实

际情况对其进行调整，满足不同工程需求。

2.3.2 镜板

镜板是推力轴承结构中的重要组合部分，改良后的推力轴承镜板需要采用 55 号钢进行加工与制作，在制作过程中，镜板厚度需要保持在 200 毫米左右，并且推力头需要采用间隙定位螺钉连接把合，处理后的镜板外径需要与推力头外径大小相同，不能大于或小于推力头外径。镜板外径制作出现误差，则将会直接影响推力轴承质量与水电站机组平稳运行。

2.3.3 推力轴承瓦

该轴承结构中推力轴承瓦约为 16 块，并且主要采用了双层瓦的特殊结构，双层瓦主要是由薄瓦与托瓦两部分组成，形成特头的双瓦结构。两种不同类型瓦之间采用较小弹性的支柱对其进行处理，薄瓦主要为轴承合金瓦，该种瓦具有较大优势，其自身就具备一定润滑功能，此外还具备较强承载力。推力轴承在使用过程中，采用精密计算，分析出在不同情况下油膜压力分布与油膜和厚度。经过详细计算，油膜压力最大约为 11 兆帕斯卡，油膜厚度最少为 0.078 微米，能够满足不同工程的运行要求，具有较强实用性。

3 水电站机组推力轴承安装工艺分析

3.1 推力轴承结构中挡油管与支撑装置安装

在进行推力轴承结构中挡油管与支撑装置安装时，需要对下机架水平进行调整，并使用一定清扫装置对下机架中的平面与支撑装置等部件进行清扫，并按照相应顺序进行安装。在安装过程中，需要确认档油管把合孔、安装孔与挡块之间的关系，主要是避免在安装中由于每个孔的位置关系不明确，造成施工失误，影响后期使用，在安装之后需要进行返工，引起一系列不必要的人力、物力等浪费。在档油管与支撑装置安装完成之后，需要对二者之间形成的组合进行实验，主要实验材料为煤油，利用煤油检测组合缝之间是否存在渗漏现象，一旦出现渗漏，需要立即进行处理，保证其密闭性，同时还需要检查档油管的半径大小。NSK轴承

在安装之后，还需要测量下机架平面位置到档油管垂直距离之间的直径大小，并与前期设计图纸进行比较，并进行不断打磨处理，此过程是为确保与推力头之间的间隙为 3 毫米作为左右，只有预留出最够的间隙，才能够保证水电站机组在运行中，不会出现刮层蹭与泛油现象。

3.2 托瓦及推力瓦安装

在进行托瓦及推力瓦安装过程中，需要仔细清扫托瓦与弹性支柱等部分，并需要根据前期图纸标注要求，确定一号瓦的安装位置于旋转方向，此过程主要是为后其维修与检查瓦温度提供便利性，在一号瓦安装完成之后，需要依次进行托瓦与推力瓦安装。推力瓦在安装中，仔细检查托瓦与挡与管之间的缝隙，并保证缝隙在 0.7 毫米左右，正负不超过 1 毫米。采用人工晃动推力瓦的方式，保证推力瓦具有一定灵活性，一旦在手工晃动过程中，出现卡顿、转动不灵活等现象，需要对推力瓦进行打磨处理，从而保